泰安騰飛工程機械有限公司
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4、當吊起的物件回轉到zhi定位置前,應掌握好回轉慣xing,事先慢收回轉操作手柄以使物件緩慢停止回轉,避免突然制動,以防物件因慣性產生搖擺增加作業危險。 5、在同一個工作循環中,回轉動作應在伸臂動作和向下變幅動作之前進行,而縮臂動作和向上變幅動作則應在回轉之后完成。 6、在起吊較重的物件回轉前,應再次逐個檢查支腿工況,以防因個別支腿發軟或地面不良而造成翻車事故,起吊較重的物件后,必須緩慢回轉,同時在物件兩側系上牽引繩,防止物件搖擺,質量大的物件發生搖擺會使吊臂受到很大的橫向 (側向)彎曲作用,產生很大的橫向彎矩,嚴重時會損壞吊臂,特別是鵝頭式吊臂和長吊臂更應注意這種危害性。 7、小型吊車在岸邊、碼頭等處作業時,小吊車不得快速回轉,以防因慣性力作用小吊車發生落水。 8、節氣門操縱小吊車在起重作業中節氣門不宜過大,否則容易損壞液壓泵,轉速不應大于 1500r/min。





再制造是使用新技術對廢舊發動機進行修正加工,復古如新,其動力性、經濟性和保修期到達與新機器相同的規范,這是一種低成本、可循環的制作形式。再制作工業在節能環保的同時,又讓公司發展經濟效益,用戶花少數的錢買質量特性等同于新品的商品。小吊車企業也開始紛紛加入“在制造”新市場。 當前中國的小吊車再制作一般有兩種,一種是對于零部件的再制作,另一種是對于主機的再制作,而小吊車再制作在發達國家現已構成必定的規劃和形式,而且在其運營中成為了不可分割的一部分。
平衡閥實質上是單向閥與外控內泄式順序閥組合而成的組合閥,它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同,即安裝在回油路中,制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求,還是應盡量采用價格相對低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后,并不一定能完全保證機構制動后能鎖緊,液壓缸(液壓馬達)的密封性也是制約鎖制效果的關鍵因素。 液壓元件的漏油分內泄和外泄漏兩種。液壓缸內泄漏不易察覺,將導致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機構無法鎖緊而發生下沉現象。因此,提高液壓缸的密封效果,關鍵是解決發生在其內部的內泄漏問題。 一般來說,對汽車起重機液壓缸內部的漏油量應嚴格限制。安全檢查時,規定額定壓力下活塞的移動距離為10min內不應大于0.5min。超過此值,說明密封性能不好,要及時更換新的Y形圈。
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